鸿运国际娱乐网可信吗 在中国月销3万辆,这台本田SUV,确实让老美又爱又恨!

2020-01-11 17:30:24 来源: 网络

鸿运国际娱乐网可信吗 在中国月销3万辆,这台本田SUV,确实让老美又爱又恨!

鸿运国际娱乐网可信吗,缤智和xr-v,在中国的小型suv市场中,一直备受欢迎,不仅仅是因为本田的品牌力,更是因为这两款本田suv产品力也挺有竞争力。刚刚过去的4月份,缤智的11503辆和xr-v的13746辆足矣证明本田在华的兄弟车战略非常成功。而看看北美市场,本田缤智和xr-v的同款车型其实叫hr-v,看看车身参数就知道端倪。按先来后到的说法,应该是先有本田美版的hr-v,再有中国的缤智和xr-v。

在北美市场,本田hr-v非常受欢迎,看看2016年82041辆的全年销量,就知道这款小型suv在美国的热销程度。而近日,美国权威汽车机构凯利蓝皮书(kelly blue book,kbb)公布了对本田hr-v的测评报告,其中不仅仅包括了hr-v的动态表现,静态表现也同样涵盖。

高速路况:

首先疆哥需要说明,美版的hr-v主要搭载的是1.8l的自然吸气发动机,虽然国内缤智和xr-v也拥有同样的排量,但是美版hr-v的1.8l发动机要比缤智和xr-v多出5匹马力,达到141匹。在kbb的试驾编辑眼中,hr-v整体的高速动力输出非常轻松。因为匹配的cvt变速箱,在80~120km/h的动力响应非常及时,也非常充足。而且在油门松放过程中,hr-v的cvt变速箱没有拉扯感,整体非常平顺,这是值得点赞。

但是在kbb编辑眼中,高速过程中,特别是上了100km/h时速,hr-v对风噪、胎噪和机舱噪音的抑制处理就不是特别到位。这一点疆哥在试驾国内17款缤智时也同样发现,在高速通过混泥土路面时,乘坐舱内接受到的高频胎噪非常明显。

城市路况:

相比之下,hr-v的城市路况比高速路况要优异一些。hr-v与国内本田的这两款小型suv一样,拥有较高的坐姿,所以驾驶视野非常好。而本田在人机工程学方面一向不错,所以驾驶者能非常轻易地找到自己的合适坐姿。而紧凑的尺寸和较小的转弯半径,为hr-v赢得了城市街道的穿梭和停车编辑。加上配备的1.8l动力,而且响应迅速和传递平稳的cvt,使得hr-v能在城市工况游刃有余。

越野性能:

对于hr-v的越野性能,kbb的试驾编辑给出这样的评价:“不是容易操控的车,就一定拥有越野性能。”虽然hr-v配置了hervie awd全时四驱系统,拥有良好的通过性能,但是hr-v的全时四驱主要用于在潮湿或多雪的条件下进行牵引,仅在前轮检测到打滑时才将扭矩传递到后轮。虽然在整个动态评价中,hr-v的越野性能得分是最低的。但疆哥认为,对于小型suv来说,能保证通过性也不错,越野性能就别纠结。而对于国内消费者来说,缤智顶配也有四驱配置,只是高达19万的售价,估计大家都可以想想cr-v了。

内饰方面:

内饰方面,美版的hr-v与国内的缤智、xr-v差不多,整体设计人机工程学为主,材质方面也属于中流水平。虽然没有皮质包裹,但是软性材质的覆盖还是有的。而kbb认为,整个内饰布置方面,座椅舒适性、操控按钮的可见性以及操作控制便捷性,这三个方面是hr-v比较突出的。在整个小型suv市场中属于较好的水平。

娱乐系统:

聊到娱乐系统,这是hr-v唯一一个被kbb编辑吐槽的细节。美版的hr-v搭载的是7寸的多媒体显示屏,而且取消了物理按键,全部触摸控制。在kbb编辑看来,左手边控制音量的触摸控制非常不灵敏,同时配对手机时,整个系统的友好性非常差。而中国消费者还是比较幸运的,因为像缤智,只有豪华版和旗舰版才有智能触摸多媒体显示屏,而基本款的车型都是传统的按键式屏幕。如果真像kbb所评测的一样,消费者大可以选择基本款车型,省钱又好用。

座椅乘坐:

对于小型suv来说,座椅乘坐,特别是第二排座椅的灵活性非常重要。本田hr-v采用的是“魔术座椅”,除了常规的4/6放倒外,座椅坐垫还可以向上翻折,这在suv车型中绝无仅有的设计。正是因为拥有“魔术后排座椅”,本田hr-v能将后排座椅折叠后形成平整的后排布置,整个灵活性非常高。这一项功能在kbb的评测中获得非常高的分值。

内部空间:

因为拥有“后排魔术座椅”,使得整个后排空间非常灵活。在后排座椅放倒后,能实现纵深1,636mm,高度830mm的宽广的方正置空间。常规的行李箱储物空间为437l,而座椅放倒后可以达到1456l,承载空间非常不错。但是对于awd四驱车型来说,因为后驱布置的原因,会牺牲掉一点后排空间。但是总体说来,整个hr-v的内部空间是最让kbb编辑满意的,因此也是得分最高的。

燃油经济:

同时kbb也对hr-v的燃油经济性给出评价。在整个试驾过程中,hr-v表现出城市工况27mpg(约8.7l/100km),高速路况32 mpg(约为7.34l/100km)。总体来说,在小型suv市场中,属于油耗中上水平。

保值率:

在美国,二手车行业也是非常发达。所以对于新车购买,很多时候也是需要考虑保值率的。对于本田在北美市场,总体来说还是非常被认可的,不过是品牌力还是产品力。加上本田hr-v拥有较好的内部空间,动力性够强,同时匹配awd四驱,kbb整体认为拥有较高的保值率。

总体来说,此次kbb对美版hr-v给出了全面的测评评价,不管是动态还是静态。对于中国消费者来说,可以当做是缤智或者xr-v的测评报告来看。虽然中美配置方面是有一定的差别,但是整体产品力不会差别太大。疆哥认为,市场的反应其实就是产品的说明,虽然在娱乐系统、通过性能方面不是特别突出,但是整体hr-v这款美版小型suv,是一款非常实用的家用车。

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